![部品を全部取り外した本体。下地塗装前です。](https://elfa1988.com/wp-content/uploads/b001.jpg)
部品を全部取り外した本体。下地塗装前です。
![後ろから見たところ。モーターを取り外した姿です。](https://elfa1988.com/wp-content/uploads/b003.jpg)
後ろから見たところ。モーターを取り外した姿です。
![上から見たところです。ギヤボックス内部、部品は 全て取り外し、ボックス内部はオイルで洗います。](https://elfa1988.com/wp-content/uploads/b004.jpg)
上から見たところです。ギヤボックス内部、部品は
全て取り外し、ボックス内部はオイルで洗います。
![取り外しオイルで洗い終わった部品類です。 ①と②のギヤは摩耗しているので交換します。 ③のベアリングも交換します。](https://elfa1988.com/wp-content/uploads/b005.jpg)
取り外しオイルで洗い終わった部品類です。
①と②のギヤは摩耗しているので交換します。
③のベアリングも交換します。
![分解洗浄後のモーター。左はベアリング交換後の内部コアです。](https://elfa1988.com/wp-content/uploads/b006.jpg)
分解洗浄後のモーター。左はベアリング交換後の内部コアです。
![本体下部、下地塗装前です。](https://elfa1988.com/wp-content/uploads/b007.jpg)
本体下部、下地塗装前です。
![下地塗装中、乾燥後ペーパーで磨き凸凹を無くします。](https://elfa1988.com/wp-content/uploads/b008.jpg)
下地塗装中、乾燥後ペーパーで磨き凸凹を無くします。
弊社の整備ではこのように全ての部品を取り外してベアリングは全て、摩耗した部品も交換しています。